铅酸电池种类、天一电器 已认证 、铅酸电池

铅酸蓄电池工作原理导致电动车电池使用寿命短

铅酸电池的工作原理具体来讲是，铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常*结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。当硫酸铅大量堆集时还会吸引铅微粒形成铅枝，正负极板间的铅枝搭桥就造成电池短路。如果较板表面或密封塑壳有缝隙，硫酸铅结晶就会在这些缝隙内堆积，并产生膨胀张力，较终使较板断裂脱落或外壳破裂，造成电池不可修复性物理损坏。所以，导致铅酸蓄电池失效和损坏的主要机理就是电池本身无法避免的硫化。

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夏季铅酸电池的保养：

避免在高温烈日下暴晒

   电动车*提醒消费者,蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题,温度升高各活性物质的活动度增加,反应充分剧烈,正极析氧电位及负极析氢电位下降。因此充电时反应速度快,充电电流大,充电时需要的充电电压较低。为防止过高的充电电压,应尽量降低蓄电池温度,保证良好散热。烈日下暴晒会使电源箱内温度急剧上升,带来电池温度上升,导致充电时电池内部压力增加而使失水量增加,从而影响电池使用寿命。

   夏天严格禁止在高温环境下充电,蓄电池充电时会产生热量,使电池温度增加,如果加上充电环境温度高,易造成电池失水增大过早干涸;如果析出的气体积聚(电源箱密闭没有通风口)遇到热源*造成爆炸危险;同时电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到各售后服务点对电池检测和加液维护。